Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы относительно курсов первоначальной подготовки пилотов (далее курсы) на базе Учебно-тренировочного центра АО «Uzbekistan airways».

Существует ли ограничение по возрасту для кандидатов, поступающих на курсы?

Да существует. Кандидат должен быть не моложе 18 и не старше 27 лет.

Существует ли ограничение для поступления на курсы лиц женского пола?

Ограничений нет. Однако, в данный момент допуск к обучению лиц женского пола не планируется, ввиду отсутствия соответствующей инфраструктуры для одновременного пребывания женщин и мужчин в процессе лётного обучения. В перспективе будут созданы необходимые условия и женщины будут рассматриваться в качестве кандидатов для обучения.

Какой язык будет применяться в процессе обучения?

Все вопросы функционирования мировой гражданской авиации регулирует международная организация ИКАО, членом которой является Республика Узбекистан. Официальными языками ИКАО являются:

Русский, Английский, Французский, Испанский. Арабский и китайский языки считаются рабочими языками ИКАО. Они используются в ограниченном объёме в работе Совета ИКАО и его постоянных органов, на сессиях Ассамблеи и крупных специализированных конференциях и совещаниях. ИКАО объединяет более 180 государств.

На курсах первоначальной подготовки пилотов будут использоваться учебники и компьютерные учебные программы на английском языке. Консультации преподавателей будут доступны на русском и английском языках.

Можно ли поступить на курсы после окончания иностранного вуза с очной или заочной формой обучения?

Выпускники любых ВУЗов (бакалавры и магистры) технического профиля могут быть кандидатами для первоначального обучения на пилота при условии, что диплом об окончании прошёл установленные в Республике Узбекистан процедуры признания и нострификации.

Можно ли поступить на курсы с дипломом о высшем образовании иностранного ВУЗа с последующей его нострификацией в соответствии с законодательством Республики Узбекистан?

Нет. Документы у кандидата будут приняты только при наличии диплома, прошедшего установленные процедуры признания и нострификации.

Можно ли пройти обучение на курсах первоначальной подготовки пилотов параллельно с обучением в другом ВУЗе?

Нет. Обучение на курсах требует полной занятости и не совмещается с учёбой или работой в других организациях. Помимо этого, кандидат должен иметь законченное высшее образование технического профиля.

Можно ли на момент начала обучения иметь недопустимые заболевания, которые будут вылечиваться в процессе учёбы?

Нет. Профессия пилота требует безукоризненного здоровья и никакие отступления от установленных требований по здоровью не допускаются.

Могут ли обучаться на курсах лица не имеющие гражданства Республики Узбекистан?

Нет. На данный момент такая возможность не предусмотрена.

Может ли на курсы поступить мужчина, не имеющий военного билета, выданного соответствующими структурами Министерства обороны Республики Узбекистан?

Нет. Наличие военного билета является обязательным условием приёма документов у кандидата.

Поступала информация, что отбор и подготовка пилотов будет проводится только из числа лиц авиационного персонала. Так ли это?

Да действительно, согласно требованиям Постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 19 июля 2017 года №524 на базе Государственного унитарного предприятия «Учебно-тренировочный центр» АО «Uzbekistan airways» должны быть организованы курсы подготовки пилотов гражданской авиации из числа авиационного персонала с высшим техническим образованием. Однако, каждый из кандидатов успешно прошедший отбор будет являться слушателем курсов для получения впоследствии «Свидетельства пилота гражданской авиации Республики Узбекистан». Согласно другому Постановлению Кабинета Министров от 4 сентября 2002 г. № 313 «кандидаты на получение свидетельств лётных специальностей» причислены к авиационному персоналу гражданской и экспериментальной авиации Республики Узбекистан. Поэтому успешное прохождение всех этапов отбора для первоначального обучения на пилота будет означать зачисление кандидата на курсы в Учебно-тренировочный центр и временное, до получения свидетельства пилота, вхождение в состав авиационного персонала.        

Какие экзаменационные испытания будут проходить кандидаты?

Кандидат должен будет представить сертификат, подтверждающий уровень английского языка IELTS с результатом не ниже 6.0. Также будут проводиться письменные экзамены по физике, математике и русскому языку.

Будет ли взамен сертификата IELTS приниматься сертификат об уровне авиационного английского языка по шкале ИКАО не ниже 4?

Нет. Во-первых, проходить тестирование на определение уровня авиационного английского языка по шкале ИКАО могут только авиационные специалисты, являющиеся сотрудниками одной из авиационных организаций Республики Узбекистан. Во-вторых, в интересах гражданской авиации Республики Узбекистан уровень авиационного английского языка по шкале ИКАО может подтвердить только государственный рейтер Республики Узбекистан. Аналогичные сертификаты выданные в других странах не рассматриваются.

Гарантируется ли трудоустройство выпускника курсов в АО «Uzbekistan airways» ?

В случае успешного окончания полного курса обучения и соответствия кандидата медицинским требованиям он будет трудоустроен в авиакомпании. В случае получения неудовлетворительных оценок на любых экзаменах или при ухудшении здоровья, кандидат будет отчислен с курсов и с него в судебном порядке будет взыскана сумма, затраченная на обучение.

Сколько для кандидата будет стоить обучение на курсах?

Слушатели успешно окончившие курсы и трудоустроенные в авиакомпанию не будут оплачивать за своё обучение. В случае увольнения из авиакомпании до отработки установленного срока (5 лет), кандидат будет выплачивать полную стоимость обучения.

Возможно ли пройти обучение на курсах за свой счёт, чтобы не иметь финансовых и иных обязательств перед Национальной авиакомпанией?

Вариант обучения на контрактной основе пока прорабатывается, так как курсы создаются для удовлетворения собственных потребностей авиакомпании в лётном составе.

Будет ли сертификат об окончании курсов признаваться в зарубежных авиакомпаниях?

В Гражданской Авиации всего мира для работы в авиакомпании требуется наличие Свидетельства или Лицензии пилота. Выдачей таких документов занимаются Авиационные Администрации государств. Независимо от того какое лётное учебное заведение вы окончили, Авиационная Администрация потребует от Вас доказательств, что Ваш диплом об окончании лётной подготовки выдан легально. После принятия таких доказательств потребуется сдать государственные экзамены и подтвердить свой медицинский сертификат по правилам того государства, где вы собираетесь работать. Только при наличии Свидетельства пилота выданного от имени государства, в котором зарегистрирована интересующая Вас авиакомпания, вы сможете быть кандидатом для трудоустройства в неё. Однако, и при наличии Свидетельства пилота, солидные Авиакомпании, как правило, устраивают соискателям отдельные теоретические и практические экзамены.   

Смогут ли на курсах обучаться иногородние слушатели?

Ограничений по региону проживания в Республике Узбекистан не существует.

Будет ли предоставляться общежитие иногородним?

Предоставление жилья слушателям не планируется.

Какова продолжительность обучения на курсах?

Курс обучения разделён на три модуля:

Модуль 1: теоретическая подготовка - продолжительность 1 год;

Модуль 2: теоретическая, тренажёрная и лётная подготовка на самолёт первоначального обучения Ан-2 - 3,5 месяца;

Модуль 3: теоретическая, тренажёрная и лётная подготовка на выпускной самолёт Ил-114 или Airbus 320 - 4 месяца;

Выпускные экзамены - 1 месяц.

Всего: 20-22 месяца (курс может затянуться по причине нелётной погоды).

Будет ли слушателям предоставлено форменное обмундирование?

Форменное обмундирование будет предоставлено выпускникам курсов, после их трудоустройства в авиакомпанию.

Будет ли слушателям выплачиваться стипендия?

Нет.

Будет ли предоставлен бесплатный авиабилет иногородним слушателям курсов? Как часто можно будет получить билет?

Авиабилеты слушателям будут предоставляться за полную стоимость. Право на бесплатный авиабилет получат выпускники курсов после получения установленного стажа работы в авиакомпании.

Может ли слушатель быть отчислен за неумение летать?

К сожалению, в истории лётного обучения встречаются случаи, когда человеку, в силу его природных особенностей не дано научиться управлять самолётом. Это бывает, когда слушатель имеет проблемы с вестибулярным аппаратом или скрытые недостатки зрения, слуха и т.д.